97 prosent har sjekklister for oppstartskontroll, og like mange har rutine for å registrere avvik. 89 prosent gjennomfører vedlikehold i henhold til planen.
Risikovurderingen er et område som varierer mer. 91 prosent har gjort risikovurderinger det siste året, og 58 prosent har brukt læring fra Havarikommisjonens rapporter. Samtidig har bare 46 prosent oppdatert handlingsplanen etter endringer i risikovurderingen. 20 virksomheter har svart nei på alle åtte spørsmålene om risikovurderinger.
Spesielle inspeksjoner og uønskede hendelser
Rundt hver fjerde virksomhet har ikke en plan for spesielle inspeksjoner, eller har ikke gjennomført dem. 18 prosent mangler skriftlige kompetansekrav, og like mange har ikke skriftlige rutiner for opplæring.
Hele 80 prosent har ikke rapportert en eneste hendelse til Statens jernbanetilsyn (SJT) det siste året. Dette har vi over flere år sett i vår egen statistikk over rapporterte hendelser. Når 97 prosent mener de har rutiner for å følge opp avvik, dekker dette helt klart ikke rapportering til SJT.
Vi minner om at det å rapportere inn hendelser er en plikt, og en forutsetning for å ha driftstillatelse for taubaner.
Redningsplan og teknisk tilstand
Blant virksomheter med stolheiser og gondoler har nesten alle en dokumentert redningsplan, men 27 prosent har ikke planlagt en fullskalaøvelse før de åpner for drift.
Den tekniske tilstanden vurderes som god. De fleste melder om nylig kontrollerte anlegg, og svært få melder om større vedlikeholdsbehov.