Sammenstøt mellom et vogntog og et persontog på den usikrede planovergangen Pran på Kongsvingerbanen i januar 2025 førte til at sjåføren av vogntoget omkom i sammenstøtet. En passasjer i toget ble lettere skadet da deler av tilhengeren på vogntoget laget en flenge i den venstre siden på toget.
Undersøkelsene til Havarikommisjonen viser at vogntoget kjørte i en lav og jevn hastighet mot planovergangen, og fortsatte over, uten å stanse for toget som nærmet seg. Lokføreren oppfattet den lave hastigheten som et tegn på at vogntoget ville stanse, og hadde ingen mulighet til å forhindre sammenstøtet da vogntoget ikke stoppet.
Flere læringspunkter
Havarikommisjonen fremmer ingen sikkerhetstilrådinger etter ulykken, men har flere læringspunkter rettet til brukere av usikrede planoverganger:
- Å etterleve bestemmelsene for kjøre- og hviletid er en grunnleggende forutsetning for sikker kjøring. Utilstrekkelig hvile, særlig kombinert med lange arbeidsdager, kan redusere sjåførens årvåkenhet, vurderingsevne og reaksjonstid. Dette peker på betydningen av at driften i transportselskaper tilrettelegges innenfor rammene av regelverket.
- Selv kortvarige distraksjoner kan påvirke oppmerksomheten i situasjoner som krever kontinuerlig observasjon. Aktiviteter som mobilbruk – også med håndfri løsning – kan beslaglegge deler av den kognitive kapasiteten. Dette kan påvirke hvordan føreren oppfatter og vurderer informasjon i en trafikksituasjon.
- For all kryssing av planoverganger, med eller uten veisikringsanlegg, er det viktig at veifarende er bevisst på risikoen og aktivt ser etter tog.
Les sammendraget og hele rapporten hos Havarikommisjonen.